E Axle System: Rowing the Future of Electric Commercial ökutæki
Ef þú hefur einhvern tíma velt því fyrir þér hvernig rafmagnsbílar, rútur og atvinnutæki nái krafti, skilvirkni og áreiðanleika sem þarf til raunverulegs - heimsins, þá liggur svarið oft í einum mikilvægum þætti: E ásakerfið. Stutt fyrir „rafmagns ásakerfi“, þessi samþætta lausn sameinar rafmótora, gír og skynjara í eina einingu - í stað hefðbundinna vélrænna aksturs með skilvirkari, samningur og aðlögunarhæfum vali. Fyrir framleiðendur ökutækja, flota rekstraraðila og verkfræðinga eru E Axle Systems ekki bara tæknileg uppfærsla; Þeir eru leið til að uppfylla markmið um sjálfbærni, draga úr heildarkostnaði við eignarhald (TCO) og Future - sönnun flota.
Hvað er E Axle kerfi?
Trion E Axle System (eða Electric Axle System) er fullkomlega samþætt driflausn sem pakkar einum eða fleiri rafmótorum beint í ás ökutækis. Ólíkt hefðbundnum uppsetningum þar sem miðlæg mótor tengist ásnum um drifskaft, útrýma E ás kerfum þörfinni fyrir fyrirferðarmikla sendingar og mismun. Þessi hönnun dregur úr þyngd, bætir orkunýtni og einfaldar samþættingu - mikilvægir kostir fyrir rafknúin ökutæki (EVs) þar sem hvert kíló og watt - klukkustund skiptir máli.
Rafmótorar
Varanleg segull samstilltur mótor, eða PMSMS
Lækkunargír
Til að passa mótorhraða við hjólhraða
Power Electronics
Fyrir stjórnunarstjórnun og orkustjórnun
Skynjarar
Fyrir tog, hitastig og bilunareftirlit
E Axle Systems eru ekki bara „Nice - til - hafa“ fyrir rafknúin ökutæki - þau eru að verða - fyrir framleiðendur sem miða að því að keppa á hraðri rafmarkaði. Svona skila þeir gildi:
01
Skilvirkni án málamiðlunar
Rafmótorar í E-ásum starfa við hámarks skilvirkni (oft 95%+), samanborið við 70-80% fyrir brennsluvélar (ICES). Með því að setja mótora beint við ásinn er orkutap frá drifum og sendingum eytt.
02
Hagræðing rýmis fyrir betri hönnun
Hefðbundin drifkraftar þurfa umfangsmikið undirvagn fyrir vélar, sendingar og drifhafni. Rafknúin ásar losna við þessa fasteignir.
03
Endingu fyrir erfiðar aðstæður
Auglýsing ökutæki starfa í erfiðu umhverfi: mikinn hitastig, mikið álag og tíð stopp. Axle með rafmótorkerfum er hannað til að standast þessar áskoranir.
04
Öryggi með nákvæmni stjórn
Rafmótorar veita augnablik tog og nákvæma aflgjafa.
Trion EV ás lausnir
E Axle Systems eru ekki eitt - stærð - passar - öll. Þeir eru hannaðir til að passa við einstaka kröfur mismunandi ökutækja, allt frá borgarstrætisvögnum til langrar - flutningabíla.
EA1400K: 9T rafmagnsgáttöxill
Lykilforskriftir: Dual PMSM mótorar (2 × 120 kW hámark), 2x400 N · m mótor tog, IP68 vernd.
Tilvalið fyrir: 8-9m borgarstrætisvagnar.
Framúrskarandi eiginleiki: Virkir lágt - gólfhönnun með 755mm innréttingarrás - Að bæta öryggi og aðgengi farþega.
EA2100N: 13T rafmagnsgáttös
Lykilforskriftir: Dual PMSM mótorar (2 × 160 kW hámark), 2x580 N · m mótor tog, E - Mark vottun.
Tilvalið fyrir: 10.5 - 18m mótaðar rútur og tvöfaldur dekkir.
Framúrskarandi eiginleiki: Stöðug frammistaða undir miklum álagi, með dekkjaskipti mílufjöldi yfir 100.000 km.
EA5000N: 13/16T dreift drifás
Lykilforskriftir: Dual PMSM mótorar (2 × 180 kW toppur), 2x520 N · m mótor tog, tvískiptur - hreyfibreytingarstýring.
Tilvalið fyrir: 4 × 2/6 × 2/8 × 4 vörubílar og dráttarvélar.
Framúrskarandi eiginleiki: 300 kg þyngdartap miðað við miðlæga drif, eflir burðargetu.
EA1100K: 9T Stýring Rafgáttöxla
Lykilforskriftir: Dual PMSM mótorar (2 × 90 kW hámarki), 2 × 350 N · m mótor tog, IP67 vernd.
Tilvalið fyrir: Létt atvinnutæki og sérhæfðir vörubílar.
Framúrskarandi eiginleiki: ± 18 gráðu stýrishorn til að auka stjórnunarhæfni í þéttum þéttbýli.
Samanburður á vöru
| Líkan |
EA1400K
|
EA2100N
|
EA5000N
|
EA1100K
|
| vörur |
 |
 |
 |
 |
| Metin spenna | 540V | 540V | 540V | 600V |
| Mótorafl (hámark/metinn) | 2 × 120/2 × 60kW | 2 × 160/2 × 95kW | 2 × 180/2 × 80kW | 2 × 90/2 × 55kW |
| Mótor tog (hámark/metið) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m | 2×520/2×260N.m | 2×350/2×140N.m |
| Mótorhraði (max) | 9500r/mín | 8000r/mín | 9500r/mín | 9500r/mín |
| Ás þyngd | 850 kg | 1080 kg | 950 kg | 850 kg |
| Hjólshraði (Max) | 540r/mín | 430r/mín | 640r/mín | 540r/mín |
| Stærðir | 22,5 tommur | 22,5 tommur | 22,5 tommur | 22,5 tommur |
Tæknileg R & D: Á bak við tjöldin í nýsköpun E Axle
Að þróa hátt - afköst E Axle kerfið krefst meira en bara að setja saman íhluti - það krefst djúps skilnings á efnum, rafsegulfræði og raunverulegri- virkni heimsins. Við Trion Industrial er R & D ferli okkar að leiðarljósi þriggja meginreglna: notandi - miðlæga, strangar prófanir og stöðugar endurbætur.
Árangurspróf og uppgerð ökutækja
Stýrðu - eftir - vírprófunarbekk
Predic Performance Test Bench
Modal próf
Prófunarbekkur sendingar áreiðanleika
Kvörðunarpróf ökutækja
Framleiðsla: Stærð gæði og áreiðanleiki
Að byggja upp ása í stærðargráðu krefst blöndu af sjálfvirkni, nákvæmni verkfræði og ströngu gæðaeftirliti. Framleiðsluaðstaða okkar er hönnuð til að uppfylla kröfur bæði litlu - sérsniðinna pantana og há - bindi OEM samninga.
Greindur framleiðsluframleiðslulína
Hljóðþétt prófunarherbergi
Sjálfvirk límandi vélmenni
Framleiðslustjórnunarkerfi
EOL próf
Fullunnin vöru afhendingu
Algengar spurningar: Spurningar þínar um Exle Systems svaraði
Q1: Hvernig er E Axle kerfi frábrugðið hefðbundinni akstur?
Hefðbundin drifbúnað notar miðju vél sem er tengd ásnum með drifhjóli og gírkassa. Rafmótor og ásakerfi samþættir mótora beint í ásinn og útrýmir þessum íhlutum. Þetta dregur úr þyngd, bætir skilvirkni og losar um undirvagn.
Spurning 2: Er hægt að endurspegla Eös í núverandi ökutæki?
Já, en það fer eftir hönnun ökutækisins. Lið okkar getur metið undirvagninn þinn og mælt með breytingum. Fyrir nýrri palla er rafmótor með ásakerfi oft hannað sem drop - í skipti fyrir vélræna ás.
Spurning 3: Hvernig höndla vörubifreiðar Exles mikinn hitastig?
Rafmagnsás okkar fyrir vörubifreiðakerfi er prófuð frá -40 gráðu í 85 gráðu. Lykilatriði eins og upphitaðir mótorar (fyrir kalt loftslag) og virka kælingu (fyrir heitt loftslag) tryggja áreiðanlega afköst við allar aðstæður.
Spurning 4: Er hægt að sérsníða E Axle íhluta fyrir tiltekin forrit?
Alveg. Við bjóðum upp á sérsniðnar gírhlutföll, mótorafköst og hugbúnaðarstillingu til að passa við þarfir ökutækisins. Hvort sem þú þarft mikið tog fyrir sorpbíl eða mikinn hraða fyrir afhendingarbíl, getum við sérsniðið EV ásbúnað til að passa.
Exle kerfin eru framtíð EVS í atvinnuskyni
Tilbúinn til að taka næsta skref? Hafðu samband við teymið okkar til að ræða hvernig rafknúin vélknúin kerfi geta umbreytt rafknúin ökutækisforritinu þínu.
