Dp - eps

Kjarnatækni: Dual Pinion Design útskýrt

Aðlagandi stýriaðstoð

Tvöfaldur pinion arkitektúr:

• Inntak pinion: Tengist beint við stýrið og sendir tog ökumanns með 0,15 gráðu nákvæmni fyrir náttúrulega tilfinningu á vegum.
• Aðstoða pinion: ekið af burstalausum rafmótor, sem veitir stillanlegan orkuaðstoð (9–13kn max rekki) byggð á hraða ökutækja og stýrishorni.

ECU stjórnunareining: Vinnur raunverulegt - tímagögn (hraði, eftirspurn eftir tog, aðstæður á vegum) til að aðlaga stoðsendingar í 50ms og tryggja ákjósanlegan áreynslu á lágum hraða (bílastæði) og stöðug viðbrögð á miklum hraða (skemmtisiglingar á þjóðvegum).

Burstalaus mótorafköst

Skilvirk afl afhending:

• 550W/700W mótorvalkostir: Samsvarandi við stærð ökutækis (550W fyrir samningur bíla, 700W fyrir miðjan - stærð/lúxus sedans).
• 4,5nm/5,5nm metið tog (1200 snúninga á mínútu): Skilar sléttri hröðun aðstoðarafls, með 4000 snúninga á mínútu hámarkshraða fyrir móttækilegar leiðréttingar.

12V kerfissamhæfi: Samræmd afköst milli venjulegra rafkerfa farþegabíla, með 70A/80A núverandi framleiðsla fyrir áreiðanlega aflgjafa.

Trion DP - EPS hefur nokkra merkilega eiginleika. Það er með hámarks rekki afl sem er frá 9 - 13 KN, sem er nauðsynlegur til að búa til nauðsynlegan kraft til að snúa hjólum. Rafmótorinn er af burstalausri gerð, sem tryggir skilvirka og áreiðanlega notkun. Með hlutfallsspennu 12V veitir það stöðuga afköst. Kraftur rafmótorsins getur verið annað hvort 550W eða 700W og straumurinn er 70a/80a. Það býður upp á metið tog á annað hvort 4,5nm eða 5,5nm við 1200 snúninga á mínútu og hámarks snúningshraði nær 4000 snúninga á mínútu.

Aukin akstursupplifun

Borgarstjórnun: Ljósaðstoð (3–5 KN) á lágum hraða (minna en eða jafnt og 30 km/klst.) Dregur úr stýri um 50%, tilvalin fyrir þétt bílastæði og umferð í borginni.

Stöðugleiki þjóðvega: Fast stoðsending (8–12kn) á miklum hraða (meiri en eða jafnt og 80 km/klst.) Lækkar stýrisleiðréttingar, bætir akrein - sem heldur sjálfstrausti.

Aðlögunaraðstoð: Miðar sjálfkrafa hjólið eftir beygjur með 90% nákvæmni og dregur úr þreytu ökumanna við langvarandi notkun.

Eindrægni ökutækja

Litlir fjölskyldubílar: Hagræðir meðhöndlun fyrir samningur líkön (td Toyota Yaris, VW Polo) með nákvæmu lágu - hraðastýringu.

Lúxus sedans: styður sérhannaða stýristilfinningu (þægindi/íþróttastillingar í gegnum ECU Tuning), í takt við Dynamics vörumerki (td BMW 3 seríur, Mercedes - Benz C - flokk).

Strangir framleiðslustaðlar

Nákvæmni vinnsla: Helical gír skera niður í 0,01 mm þol dregur úr bakslagi og hávaða og tryggir slétta notkun yfir 10 milljónir lotna.

Hitastöðugleiki: starfar áreiðanlega frá -40 gráðu til +85 gráðu, með álfelgur húsnæði fyrir skilvirka hitaleiðni.

DP - EPS vara hefur staðist ströng gæðapróf. Það er í samræmi við iðnaðinn - leiðandi staðla, sem tryggir öryggi þess og áreiðanleika. Varan hefur verið vottuð með ýmsum prófum á frammistöðu, endingu og öryggi. Þetta veitir viðskiptavinum okkar það traust að þeir noti topp - gæðavöru.

DP - EPS veitir farþegabílum með aðlagandi stýringu sem kemur jafnvægi á áreynslu, endurgjöf og skilvirkni - hannað fyrir allt frá þéttbýli pendlum til lúxus sedans. Stuðningur við nákvæmni framleiðslu og strangar prófanir, það er áreiðanlegt val til að auka þægindi ökumanna og afköst ökutækja.

Hafðu samband við okkur í dag til að ræða hvernig DP - EPS getur lyft stýrisreynslu farþegabílsins - hannað fyrir nákvæmni, smíðuð fyrir endingu.