Þróun rafknúinna atvinnubíla undirvagns stefnir í átt að meiri samþættingu, snjallari stjórn og öruggari frammistöðu. TRION INDUSTRIAL kynnir formlega vörumerki-nýtt dreift drif + dreift rafvélabremsukerfi (EMB), sérsniðið fyrir þunga-rafmagnsflutningabíla. Þetta nýstárlegarafmagns ás vörubílsLausnin hefur lokið fullri sannprófun á bekknum, sem setur nýtt viðmið fyrir öryggi, skilvirkni og áreiðanleika í rafdrifnum ás fyrir vörubíla.
Kjarnaforskriftir TRION dreift drifás
Sem mjög samþættur dreifður drifás, skilar þessi vara óvenjulega afköst til að mæta fullri-viðmiðunarþörf 49-tonna þungra vöruflutningabíla:
Hámarksafl drifáss: 360kW (2×180kW)
Hámarksúttakstog drifáss: 51480Nm (2×25740Nm)
Samsvörun EMB rafvélabremsa: Hámarks hemlunartog 22000Nm
Þessi afturás rafknúinna ökutækis yfirgefur hefðbundna gírskiptingu og gerir sér grein fyrir beinu afli á hjólendanum, sem bætir gírskilvirkni og nýtingu undirvagnsrýmis til muna.
Strangt próf á bekk fyrir EMB dreifð hemlun
TRION hefur framkvæmt alhliða og ítarlegar bekkjarprófanir á EMB stýribúnaðinum til að tryggja -langtíma áreiðanleika við erfiðar-vinnuskilyrði:
2 milljón heila-bremsuáreiðanleikaprófanir: EMB stýribúnaðurinn viðheldur stöðugri frammistöðu eftir 2 milljón heila-takta, uppfyllir kröfur um langan-hraða notkun atvinnubíla.
30g hár-hrífandi titringspróf: Í samræmi við staðla fyrir ó-teygjanlegar titringsprófanir fyrir atvinnubíla, stenst kerfið titringspróf allt að 30g og aðlagast erfiðum aðstæðum á vegum eins og námusvæðum og byggingarsvæðum.
Ofur-stýring á hitastöðugleika: Þegar hitastig bremsuskífunnar nær 370 gráðu + við stöðuga hemlun, helst EMB einingin í um 40 gráðum, sem kemur í veg fyrir varmabilun og tryggir stöðugleika í hemlun.
Full-ástandsprófun: Heill hemlunarárangur, viðbragðshraði, samfelld hemlun og önnur fjöl-sviðspróf til að tryggja stöðugt-veður.
Iðnaður-Leiðandi öryggisafköst: 10m styttri neyðarhemlunarvegalengd
Í samanburði við hefðbundið ABS + lofthemlakerfi sýnir TRION dreift drif + EMB lausn augljósa kosti í skilvirkni hemlunar. Tökum 49-tonna þungaflutningabíl sem dæmi:
Þegar hemlað er á 100 km/klst upphafshraða styttist neyðarhemlunarvegalengdin um um 10m, sem eykur akstursöryggi til muna.
Að auki hefur kerfið staðist árangurspróf IESS (rafrænn yfirbyggingarstöðugleiki), EASR (E-Acceleration Slip Regulation) og ABS (-hemlalæsivörn) árangurspróf, sem gerir full-virka öryggisvörn fyrir þunga-rafbíla.
Tæknilegt gildi TRION dreift drifs + EMB lausn
Þessi nýstárlega drifáslausn fyrir vörubíl brýtur takmarkanir hefðbundinnar undirvagnshönnunar:
Meiri flutningsskilvirkni: Dreifða drifbyggingin útilokar milliflutningstap og nýtir mótorafl að fullu.
Öruggari hemlunarsvörun: EMB rafvélabremsa hefur hraðari viðbragðshraða en loftbremsa, með styttri hemlunarvegalengd og meiri stöðugleika.
Betri ending: Ofur-löng prófunarprófun tryggir endingartíma kerfisins og dregur úr viðhaldskostnaði síðar.
Snjallari stjórn: Innbyggt rafrænum stöðugleika og-rennuvörn, leggur það grunn að skynsamlegri akstri rafbíla.
Niðurstaða
Dreift drif frá TRION INDUSTRIAL + EMB dreift hemlakerfi táknar framtíðarþróunarstefnurafdrifinn ás vörubílltækni. Með leiðandi afköstum, miklum áreiðanleika og leiðandi öryggiskostum í iðnaði, býður það upp á kjarna undirvagnslausn fyrir uppfærslu á þungum-rafknúnum atvinnubílum, sem hjálpar til við há-gæðaþróun nýs orku atvinnubílaiðnaðarins.