Árið 2023 stóð stórt evrópsk flutningafyrirtæki frammi fyrir auknum þrýstingi: hækkandi eldsneytiskostnaði, hertu reglugerðir um losun og nauðsyn þess að nútímavæða flota hans. Með 50 4 × 2 dísel dráttarvélum sem meðhöndla svæðisbundnar afhendingar (300 - 400 km daglegar leiðir) leitaði teymið til lausnar sem myndi halda jafnvægi á sjálfbærni, áreiðanleika og rekstrarhæfni. Bylting þeirra? Skipt yfir í rafmagnsbílum með EA5000N Drive Drive Axle-A sem endurskilgreindi nálgun þeirra á hreyfanleika í atvinnuskyni.
Hér er hvernig umskiptin þróuðust:
Áskorunin: Jafnvægisárangur og hagkvæmni
Dísilbílar flotans voru áreiðanlegir en kostnaðarsamir í notkun. Hátt eldsneyti útgjöld, tíð viðhald flutninga og takmarkaður sveigjanleiki við að aðlagast lágu - losunarsvæði voru að verða ósjálfbær. Liðið þurfti rafmagns val sem gæti passað við daglegt svið díselbíla, burðargetu og endingu - án þess að fórna skilvirkni í rekstri.
Lausnin: Rafbílar með E ásum
Eftir að hafa metið marga valkosti rafmagns drifbúnaðar valdi flotinn 20 rafmagnsbílar paraðir við Trion vörubíl E Axle - EA5000N. Hönnun þess fjallaði um kjarnaþörf þeirra:
Hagræðing á þyngd: 300 kg lækkun miðað við hefðbundna miðlæga diska losaði pláss fyrir stærri rafhlöðupakka, sem tryggði að vörubílarnir gætu hyljað daglegar leiðir án miðju - vaktunarhleðslu.
Sameinuð skilvirkni: tvískiptur - mótorhönnun og háþróaður gír - að skipta um stjórnun lágmarks orkutap, mikilvægur þáttur til að lengja svið í svæðisbundnum flutningi.
Einfaldað viðhald: Með því að útrýma fyrirferðarmiklum sendingum og draga úr hreyfinghlutum minnkaði E ásinn þörfina fyrir tíðar þjónustu - lykillinn til að halda vörubílum á veginum.
Hvers vegna e ásar gerðu umskiptin möguleg
Díselbílar treysta á flóknar drifbúnað með hundruðum íhluta, hver viðhneigð að klæðast og óhagkvæmni. E Axle kerfið straumlínulagaði þetta með því að samþætta mótora, gír og stjórna í eina, samsetta einingu. Þessi hönnun minnkaði ekki aðeins orkuúrgang heldur einfaldaði einnig heildar arkitektúr ökutækisins, sem gerir það auðveldara að samþætta við núverandi viðhaldsverkflæði flotans og rekstrarreglur.
Fyrir flutningateymið snerust umskiptin ekki bara um að nota nýja tækni - það snerist um framtíð - sönnun á rekstri sínum. „Okkur vantaði lausn sem gæti vaxið með okkur,“ sagði flotastjórinn. "Modular hönnun og aðlögunarhæfni E ássins þýddi að við gætum stækkað rafeind án þess að endurskoða allan flotann okkar á einni nóttu."
Gæti þetta unnið fyrir flotann þinn?
Reynsla þessa flota varpar ljósi á hvernig rafmagnsöxlar fyrir vörubíla gera viðskiptalegan rafvæðingu mögulega fyrir alvöru - heimastarfsemi. Með því að takast á við svið, farmþungi og viðhald áhyggjur, eru Exles ekki lengur sess valkostur heldur hagnýtt val fyrir flota sem miða að því að nútímavæða.
Kanna hvernig Trion erRafmagns drifásLausnir geta stutt umskipti flotans í rafmagns hreyfanleika.