Rafmótor og ás

Þegar viðskiptavinir kanna driflausnir fyrir nútíma flutningskerfi er skýrleiki nauðsynlegur. Rafmótorinn og ásinn táknar samningur, samþætt lausn sem er sérsniðin fyrir næsta - kynslóð járnbraut - byggð á flutningi. 9T stýrisgáttin okkar (EA1100K) er hönnuð sérstaklega fyrir sýndar járnbrautarpróf með gúmmíi - dekkjakerfi.

Þessi stilling sameinar hátt - skilvirkni varanleg segull samstilltur mótor með tilgang - smíðað ás, sem styður bæði aflgjafa og stýrisþörf. Með því að samþætta mótor og ás í einn, njóta viðskiptavinir af einfaldaðri kerfishönnun og áreiðanlegum afköstum sem henta hreyfanleika í þéttbýli.

EA1100K okkar notar tvískipta PMSM mótora, sem skilar hvor um sig hámarksafli 90 kW og samfellt metinn kraftur 55 kW. Togi framleiðslunnar nær 350 N · m á mótor en ásinn styður 9.000 kg álag. Með stýrihorni ± 18 gráðu og hámarkshraða 540 r/mín er hann hannaður fyrir sléttan stjórn á leiðsögn flutningsleiða.

Frá hagnýtu sjónarhorni gerir þessi rafmótor og ás sýndar neðanjarðarlestarbifreiðar kleift að viðhalda stöðugu gripi, nákvæmri stýri og öruggri hemlun í loftskífum. IP67 vernd verndar enn frekar mótorana í fjölbreyttu veðri og rekstrarumhverfi.

 

Ákvörðun - framleiðendur í járnbrautum - byggð flutningsverkefni Leitaðu bæði að áreiðanleika og skilvirkni. EA1100K Tilboðin okkar:

 

 

Varanlegur árangur- PMSM mótorar með IP67 vernd þolir rekstrarskilyrði þéttbýlis.

 

Orkunýtni- Bjartsýni mótorstýringar bætir orkunotkun á hvern kílómetra og lækkar rekstrarkostnað.

 

 

 

Innbyggð hönnun- Þessi rafmótor og ás straumlínulagar ökutækjasamstæðuna og dregur úr flækjum kerfisins.

 

Öryggisáhersla- Loftskífan eykur stöðugleika hemlunar, lífsnauðsynleg fyrir farþega - með járnbrautakerfi.

Þessir kostir veita viðskiptavinum traust á löngum - þjónustuafköstum.

Hönnun EA1100K okkar er tileinkuð sýndar járnbrautum með gúmmíi - dekkjakerfi. Þetta forrit krefst mikillar álagsgetu, nákvæmrar stýris og áreiðanlegrar aflgjafa. Þessi rafmótor og ás passar við þessar þarfir með því að gera hljóðláta notkun, minni losun og áreiðanlegan flutningsafköst í þéttbýli.

 

R & D teymi okkar vinna mikið að því að betrumbæta hvern þátt EA1100K. Hitastjórnun PMSM mótoranna, hagræðing gírhlutfalls (17,55) og staðfesting á togafköstum eru öll prófuð við herma metró aðstæður. Raunveruleg - heimspennur í þéttbýli flutningsumhverfi Staðfesta skilvirkni, akstursþægindi og endingu kerfisins.

Útkoman er rafmótor og áslausn sem stendur sig fyrirsjáanlega í krefjandi, háu - tíðni hringrás neðanjarðarlestar.

Framleiðsluaðstaða fylgja ströngum stöðlum til að tryggja gæði og samræmi. Frá nákvæmni vinnslu til mótorsamsetningar og loka - af - línusöxlaprófun, hvert ferli skref staðfestir samræmi við alþjóðlegar flutningskröfur.

Sérhver rafmótor og ás gengu undir endingueftirlit, þ.mt stýrisgerð og verndarprófanir gegn ryki og vatni. Þetta veitir viðskiptavinum fullvissu um að hver eining sé fullgilt áður en hún fer í Metro Service.

Spurning 1: Hvað gerir stýri rafgáttarás frábrugðinn venjulegum rafmagnsás?
Stýrisgáttin samþættir stýrisgetu, nauðsynleg fyrir gúmmí - dekk Metro ás, ólíkt föstum - staðsetningu rafmagns drifsásar.

Q2: Er hægt að breyta gírhlutfalli EA1100K?
Já, hægt er að gera leiðréttingar til að passa sérstakar kröfur um rafstraumakerfi.

Spurning 3: Hvernig er meðhöndlað viðhald fyrir rafmótorinn og ásinn?
Mælt er með venjubundnum skoðunum á bremsum og smurningu, þó að innsiglaða hönnun lágmarki reglulega þjónustu miðað við hefðbundin kerfi.

Spurning 4: Er EA1100K hentugur fyrir þungar járnbrautir?
Nei. Það er sérstaklega fínstillt fyrir sýndar neðanjarðarlestarkerfi með gúmmíi - hjólbarðaöxla, ekki fyrir þungar járnbrautarforrit.

Spurning 5: Hvernig hjálpar IP67 vernd við daglega notkun?
Það kemur í veg fyrir ryk og vatnsinntöku, sem gerir EV vefsásinn áreiðanlegri yfir mismunandi loftslag.

Spurning 6: Hver er metin álagsgeta?
Axle styður allt að 9.000 kg, í takt við kröfur gúmmí - dekk Metro drif öxulkerfi.