Rafmagnsskipti á 8–9m rútum snýst ekki aðeins um rafhlöðupakka eða hleðslustöðvar. Hljóðlátari bylting á sér stað undir gólfinu-innan drifássins.
Hér er ástæðan fyrir því að lágir-gáttarásar eins og EA1400K eru að verða mikilvægur þáttur í uppfærslu á strætóum heimsins.
1. Borgir setja aðgengi í forgang
Skipuleggjendur hreyfanleika í þéttbýli krefjast nú:
Skref-laus innrétting
Fullur aðgangur á lágu-hæð
Öruggara borð fyrir aldraða og kerrunotendur
755 mm gangbraut EA1400K uppfyllir nútíma aðgengisstaðla án þess-að skipta á ásstyrk.
2. Rafvæðing krefst mikils togs á lágum hraða
Flestir samfélagsrútur ganga á:
Leiðir undir 10 km
Tíðar stöðvunar-byrjunarlotur
Fjölmennur álagstími
Tveir PMSM mótorar höndla þessi mynstur með ótrúlegri skilvirkni og lítilli orkusóun.
3. Öryggisstaðlar eru að verða strangari
Nú er mælt með tvöföldum-dekkjum og kvarðaðri EDS til að draga úr veltuatvikum á þröngum götum hverfisins.
4. Sveitarfélög vilja lægri líftímakostnað
Flugrekendur meta í auknum mæli:
Hjólreiðar
Mótor stöðvun-start ending
Vatns-viðnám fyrir regntímaaðgerðir
EA1400K's IP68 rating and >100.000 km dekkjabil styðja beint við-kostnað sveitarfélaga og spara forgangsröðun.
Niðurstaða
Þegar borgir uppfæra almenningssamgöngukerfi sín,e ás fyrir strætóer að verða miðpunktur rafvæðingarpúslsins. Lágir-gáttarásar eru ekki lengur aukahlutur-við-þeir eru skilyrði fyrir nútíma hreyfanleika samfélagsins.
