Rafvæðing er helsta þróunarstefna bílaiðnaðarins. Með hliðsjón af lögboðnum kröfum eins og orkusparnaði, losunarminnkun og losunarreglum um kolefnishámark og kolefnishlutleysi, hafa ný orkutæki vaxið og orðið áhrifarík aðgerð til orkusparnaðar, losunarminnkunar og kolefnisminnkunar í samgöngugeiranum. Þar á meðal er uppsöfnuð sala á hreinum rafknúnum atvinnubifreiðum 96,3% af heildar nýrri orku atvinnubifreiðum. Rafmagns vörubílar eru aðallega notaðir í fjórum tilfellum: stutta-flutninga á námuvinnslusvæðum, stutta-flutninga í verksmiðjum, flutningaflutninga í höfnum og flutninga á rusli í þéttbýli.
Therafmagns loftþjöppueiningfyrir rafknúin farartæki (einnig þekkt sem loftdæla) þjónar sem loftgjafi fyrir lofthemlun, loftpúðalyftingu og loftopnun/lokun hurða í rafbílum, hreinum rafrútum, hreinum rafknúnum þungaflutningabílum, nýjum orkuflutningabílum og öðrum gerðum og er einn af kjarnahlutum hreinna rafbíla. Sem stendur eru flest ný orkubílar með lofthemlun, eins og hreinir rafmagns þungar-flutningabílar, hreinir rafmagnsrútur, hreinar rafknúnar flutningabílar og hreinar rafknúnar götusópar, ekki búnir hreyflum. Þeir samþykkja pneumatic bremsukerfi og pneumatic hurðastýrikerfi, sem öll þurfa rafmagns loftþjöppur til að veita loftgjafa.
Rafmagns loftþjöppu fyrir rafknúin ökutæki veitir loftgjafa fyrir lofthemlakerfi ökutækisins og önnur hjálparloftkerfi. Megintilgangur þess er að veita ökutækinu loftafl sem er aðallega notað til aksturshemlunar, opnunar og lokunar hurða, loftfjöðrun og loftpúða. Sem einn af lykilþáttum nýrra orkubíla krefst hann hágæða rafmagns loftþjöppur-.
