Vídeósýning
Stýrið með vírstýri: Nákvæmni stjórn með alvöru - tíma endurgjöf á vegum
Meginregla kjarna: staða - ekið nákvæmni
Aðlagandi stýri rökfræði
Stöðugleiki Staða: Kerfið fylgist með dreifni milli ökumanns - inntakstýrishorns og raunverulegt framan - hjólhorn, aðlagar stýrisframkvæmd mótor í rauntíma til að tryggja 0,5 gráðu mælingar nákvæmni.
TORQUE - Byggt endurgjöf: Með því að mæla straum stýris mótorsins (200mA upplausn) reiknar stjórnandinn út vegur álags (td hjólbarða núning, beygjuþol) og gír - tannþrýstings, þýða þá í innsæi stýrihjólaviðbrögð.
L4 SBW kerfishönnunaraðgerðir
|
Level |
Eiginleikar |
Hagnýtar öryggiskröfur |
Gæðakerfisstaðlar |
Rafmagnsarkitektúr ökutækja |
Hugbúnaðararkitektúr |
|
L4 |
Vír - Stýrð stýring + vegur feel uppgerð |
Asil - d |
16949+ aspice -4+ ISO26262 |
Miðstýrt lénsstýring |
Autosar |
|
Stýringarstýringar um vélbúnaðararkitektúr |
|||||
|
Mótor |
Aðalstýringarflís |
Offramboð skynjara |
Power Drive |
aflgjafa |
samskipti |
|
6 fasa burstalaus |
(Fall + læsa - þrep kjarna)*2 |
Stýrihorn*2, mótorhorn*2 |
Drive Circuit Offramboð |
Tvískiptur aflgjafi |
Getur - fd+dós |
|
Kröfur um uppgerð á vegum uppgerðar arkitektúr |
|||||
|
6 fasa burstalaus |
(Fall + læsa - þrep kjarna)*2 |
Tog*4, stýrihorn*2, mótorhorn*2 |
Tvöföld drifrás |
Tvískiptur aflgjafi |
Getur - fd+dós |
Leiðfildur endurgjöf tækni
Kraftmikil enduruppbygging líkansins
Raunverulegt - Mat á tímaafl: Notkun öflugrar ökutækislíkans myndar kerfið aðstæður á vegum (td möl, rigning) með inntak ökumanns (tog, horn) til að endurgera viðnámskraft í gegnum gír - tönn kraft reiknirit.
Aðlögunarhæf endurgjöf tog: Sameina raforkuaðstoðaraðferðir, það reiknar út væntanlegt endurgjöf tog (0,1–5n · m svið) til að líkja eftir raunverulegu - heimstýri, mikilvæg fyrir traust ökumanns á sjálfstæðum stillingum.
Umsóknarsvið: Fjölhæfni milli ökutækja
Farþegabílar og lúxusbifreiðar
Aukin meðhöndlun: Skilar 30% nákvæmari stýri í umferð í þéttbýli (td þétt bílastæði) og 20% betri hátt - hraða stöðugleiki (meiri en eða jafnt og 100 km/klst.) Fyrir farþegabíla.
Sérsniðin endurgjöf: Lúxuslíkön geta boðið bílstjóra - valanlegar stillingar (þægindi/íþrótt) sem aðlaga stífni endurgjöf, í takt við vörumerki - sértæk akstursvirkni.
Rafmagns- og sjálfstæð ökutæki
EV skilvirkni: Neytir 45% minni afl en vökvakerfi, sem varðveitir EV rafhlöðu svið.
Sjálfstæð reiðubúin: Millisecond - stigssvörun (minna en eða jafnt og 50ms) styður L 2+ ADAS aðgerðir eins og akrein miðju og neyðarstýring, með óþarfa skynjara fyrir bilun - öruggrar aðgerðar.
Excellence verkfræði: Áreiðanleiki sem þú getur treyst
Strangt prófunarstjórn
Umhverfisgilding: starfar -40 gráðu að +85 gráðu (ISO 16750-4), með 10.000 klukkustunda stöðuga prófunarprófun (jafngildir 150.000 km akstri).
Upplifðu stýringu endurskilgreint
Stýrið okkar með vírstýrikerfi sameinar nákvæmni stjórn með leiðandi endurgjöf á vegum - sem er gerð til að hækka akstursöryggi og reynslu í farþegabílum, lúxusbifreiðum og næst - gen evs. Stuðlað af ströngum prófunum og aðlögunartækni, það er snjall valið fyrir nútíma hreyfanleika.
Hafðu samband við okkur í dag til að kanna hvernig kerfið okkar getur bætt stýrisafköst ökutækisins - smíðað fyrir nákvæmni, hannað fyrir framtíð aksturs.
