Stýring með vírkerfi

Stýring með vírkerfi

Fyrir bifreiðaframleiðendur og ökumenn sem leita að snjallari stýri lausn, kemur stýring okkar eftir vírkerfinu (SBW) í stað vélrænna tenginga við rafræna nákvæmni - aðgreining aðlögunarstýringar, aukin vegatilfinning og rýmis skilvirkni fyrir farþegabíla og létt atvinnutæki.
Hringdu í okkur
Lýsing
Tæknilegar þættir

Vídeósýning

 

 

Stýring eftir vírkerfi: Nákvæmar stjórnun fyrir nútíma farartæki

 

Kjarnahönnun: tvíátta stjórn á náttúrulegum samskiptum

 

Tvískiptur - arkitektúr

Viðbragðseining stýrihjóla:

  • Sameinar hornskynjara (0,2 gráðu upplausn), togskynjarar (0,5n · m nákvæmni) og vegur - Feel Motor til að ná inntak ökumanns og líkja eftir raunverulegu - heimi endurgjöf (td grip á hjólum, áferð á vegum).
  • Lækkunarkerfi tryggir smitun með sléttum krafti, með 5: 1 gírhlutfall fyrir nákvæma svörun við litlum stýrisaðlögunum.

 

Stýringareining:

  • Fær hornmerki með Can Bus og Drives Wheel Actuators með 0,1 gráðu staðsetningarnákvæmni, sem tryggir augnablik aðlögun við ásetning ökumanna.
  • Samþættir núverandi skynjara til að fylgjast með mótorálagi, sem er mikilvæg til að reikna viðnám á vegum og aðlaga stoðstig.

 

Staða - stjórnað endurgjöf lykkju

REAL - tímasamstilling: ber saman stýrihorn (inntak ökumanns) við framan - hjólhorn (raunveruleg hreyfing), leiðrétta misræmi innan 50ms til að viðhalda 99,5% mælingar nákvæmni.

Hraði - Aðlögunaraðstoð: dregur úr aðstoð við tog á miklum hraða (meiri en eða jafngildir 80 km/klst.) Fyrir stöðugt akrein og eykur það á lágum hraða (minna en eða jafnt og 30 km/klst.) Fyrir áreynslulaus bílastæði - aðlagast að 80+ drifmyndum.

 

Steering By Wire System

 

L4 SBW kerfishönnunaraðgerðir

 

Level

Eiginleikar

Hagnýtar öryggiskröfur

Gæðakerfisstaðlar

Rafmagnsarkitektúr ökutækja

Hugbúnaðararkitektúr

L4

Vír - Stýrð stýring + vegur feel uppgerð

Asil - d

16949+ aspice -4+ ISO26262

Miðstýrt lénsstýring

Autosar

Stýringarstýringar um vélbúnaðararkitektúr

Mótor

Aðalstýringarflís

Offramboð skynjara

Power Drive

aflgjafa

samskipti

6 fasa burstalaus

(Fall + læsa - þrep kjarna)*2

Stýrihorn*2, mótorhorn*2

Drive Circuit Offramboð

Tvöfaldur aflgjafi

Getur - fd+dós

Kröfur um uppgerð á vegum uppgerðar arkitektúr

6 fasa burstalaus

(Fall + læsa - þrep kjarna)*2

Tog*4, stýrihorn*2, mótorhorn*2

Tvöföld drifrás

Tvöfaldur aflgjafi

Getur - fd+dós

 

Tæknilegir kostir: Árangur mætir áreiðanleika

 

Aukin akstursupplifun

Sérsniðin vegatilfinning: Lúxus ökutæki geta boðið 3+ endurgjöf (þægindi, íþrótt, vistvæna) með hugbúnaðarstillingu, aðlagað viðnámsstig til að passa við óskir ökumanna.

Minni titringur: Háþróaðir dempandi reiknirit á veginum - Feel Motor Cut stýri titringur um 40% samanborið við vélræn kerfi og bætir þægindi á grófum vegum.

 

Rými og orkunýtni

30% Meira skálapláss: Útrýmir hefðbundna stýrissúlur og tengsl, losunarherbergi fyrir staðsetningu EV rafhlöðu eða vinnuvistfræðilega innréttingar.

50% minni orkunotkun: Burstalausir mótorar í framkvæmdareiningunni ná 92% orkunýtni og lengir EV svið um allt að 7% samanborið við vökvakerfi.

 

Öryggi - tilbúin hönnun

Tvískiptur offramboð: er með öryggisafritskynjara og rafmagnsleiðir (ASIL - B samhæfir), sem tryggir 99,9% bilunarþol - mikilvæg fyrir sjálfstæðan akstur.

IP67 Vörn: ryk - þétt og vatn - ónæmt (1m subssion), áreiðanlegt í öllum veðurskilyrðum (td mikil rigning, rykugan - vegaleiðir).

 

Feature of Steering By Wire System

 

Umsóknir: Sérsniðin fyrir fjölbreytt ökutæki

 

Farþegabílar & háir - árangurslíkön

Urban Commuters: Light Assist (2–4n · m tog) dregur úr þreytu ökumanns við stöðvun - upphafsumferð, með Quick 2.5 - snúningslás - til læsingar fyrir þétt stjórn.

Íþróttabílar: Fullt endurgjöf (6–8n · m tog) í íþróttastillingu eykur nákvæmni og þýðir breytingar á yfirborðinu í innsæi stýrisviðbrögð.

 

Létt atvinnutæki

Afhendingar sendibifreiðar: High - framkvæmd togsins (1500N · m hámark) Handir hlaðinn verður áreynslulaust en hraðinn - viðkvæm aðstoð bætir stöðugleika á þjóðvegshraða.

Rafmagnsbílar: Modular Design passar við fjölbreytt skipulag undirvagns, með CAN Strætó samþættingu fyrir óaðfinnanleg samskipti við stjórnkerfi ökutækja.

 

Application of Steering By Wire System

 

Gæðatrygging: Hannað fyrir langlífi

 

Strangar prófunarreglur

10.000 - klukkutíma þrekpróf: hermir eftir 150.000 km akstri til að staðfesta endingu mótors og skynjara (98% bilunarlaust hlutfall).

Varma- og titringspróf: starfar áreiðanlega frá -40 gráðu til +85 gráðu og þolir 50g titring, tilvalið fyrir alþjóðlegt loftslag.

 

Factory of Steering By Wire System

 

Endurskilgreina stýringu með rafrænni nákvæmni

 

Stýring okkar eftir vírkerfi gerir ökutækjum okkar með aðlögunarstýringu, Natural Road Feel og Space - skilvirk hönnun - tilvalin fyrir nútíma hreyfanleikaþörf. Stuðlað af ströngum prófunum og OEM - vingjarnlegum sveigjanleika, er það áreiðanlegt val til að auka öryggi, þægindi og afköst í farþegabílum og atvinnuskyni.

 

Hafðu samband við okkur í dag til að kanna hvernig SBW lausnin okkar getur hækkað stýrisreynslu ökutækisins - sem er gerð fyrir nákvæmni, byggð fyrir framtíð aksturs.

 

Contact Us

maq per Qat: Stýring eftir vírkerfi, Kína stýring eftir framleiðendur vír kerfisins, birgjar, verksmiðju

Senda skeyti